香港（ＣＮＮ） 電気自動車（ＥＶ）の世界では、中国の一企業が富豪のイーロン・マスク氏率いるテスラを打ち負かしている。しかもそれはまだ始まりに過ぎない。
深圳に拠点を置く中国のＥＶ大手ＢＹＤは昨年、年間販売台数でテスラを上回った。先週にはわずか５分間の充電で約４００キロの走行を可能にするという革新的な充電システムを発表した。テスラの専用充電器「スーパーチャージャー」は、約３２０キロの走行を可能にするのに１５分かかる。さらにＢＹＤは先月、テスラの自動運転機能「フルセルフドライビング（ＦＳＤ）」に対抗する先進的な自動運転支援システム「Ｇｏｄ’ｓ Ｅｙｅ（神の眼）」をお披露目。自社の大半のモデルに標準搭載する方針だという。
上記はＢＹＤがテスラに先んじていることを示す事例を三つ挙げたに過ぎない。かつてはマスク氏の笑い者だったＢＹＤだが、今や売り上げ、技術革新、価格競争力で実質的にテスラを凌駕（りょうが）している。
世界最大の自動車市場である中国を支配した今、ＢＹＤは世界的な業容拡大に着手している。ただ米国は、同社の乗用車に１００％の関税をかけており、事実上ＢＹＤ製品を締め出している。
ＢＹＤの台頭と、同社がどのようにしてグリーンエネルギー車の世界市場を席巻しているのかについて、知っておくべきことを以下に挙げる。
１９９５年に王伝福氏によって中国のメガシティー、深圳に設立されたＢＹＤは、同国ナンバー１の自動車メーカーだ。電力駆動のタクシー、バスその他の車両を欧州、南米、東南アジア、中東の各市場に輸出している。
中国では昨年、ハイブリッド車を含む新エネルギー車両の販売で、ＢＹＤが全体の３２％を占めた。これはテスラの６．１％を大幅に上回る。中国の自動車工業協会（ＣＡＡＭ）が明らかにした（ＢＹＤはバッテリー駆動車とハイブリッド車の両方を製造しているが、テスラが手掛けているのはバッテリー駆動の完全なＥＶのみ）。
ＢＹＤが２０２４年に計上した売上高は前年比２９％増の１０７０億ドル（約１６兆円）。ハイブリッド車を含む販売台数は４２７万台だった。一方のテスラは売上高が９７７億ドル、販売台数は１７９万台。販売は前年比１．１％減と、初めてマイナスを記録した。
ＢＹＤのＥＶ販売台数は１７６万台と、テスラをやや下回るが、投資家やアナリストは国外に業容を拡大するＢＹＤの潜在力を高く買っている。ＢＹＤの販売台数の大半は国内消費者向けで、国外市場向けは１０％のみだった。
投資調査会社モーニングスターのアナリストが２４日の資料で明らかにしたところによれば、ＢＹＤの販売は今年も堅調で、自動運転支援システム搭載の新モデル投入を通じてトップの座を維持できる見通しだ。
多くの人はＢＹＤの社名を「Ｂｕｉｌｄ Ｙｏｕｒ Ｄｒｅａｍｓ＜あなたの夢を実現する＞」の略と考えているが、王氏がインタビューに答えたところによると当初はそのような意味はなく、単に「比・亜・迪」の漢字三つの「奇妙な」組み合わせでしかなかった。英語のスローガンは、マーケティング目的の後付けだったという。 こちらで最新の株価情報をご覧ください。株価掲示板で日経平均株価掲示板の詳細もチェック！
